當(dāng)前位置:首頁 >> 互聯(lián)網(wǎng) >> 2006年11月3日
"Times New Roman",
Times,
serif; align="center">黃芳宇:Web 2.0 革命之新電子商務(wù)
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推薦者:草根幫主 (積分 142081) | 原作者:
◎C2C 電子商務(wù)符合Web 2.0 精神
在所有因 互聯(lián)網(wǎng)普及而起 各式應(yīng)用中,
電子商務(wù) 與互聯(lián)網(wǎng)不相關(guān) 一種,
尤其 B2C 模式電子商務(wù). 消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后,
經(jīng)營者 后續(xù)處理程序完全 在實(shí)體世界處理,
跟互聯(lián)網(wǎng)無關(guān).
這種特性終于讓大家明白,
原來Amazon不過就 零售業(yè). 降低庫存營運(yùn)成本,
大量采購壓低進(jìn)貨成本,
透過促銷擴(kuò)大銷售等,
跟傳統(tǒng)零售業(yè)沒什么不同,
其營業(yè)毛利與傳統(tǒng)零售業(yè)一樣,
沒什么好期待.
C2C 模式電子商務(wù),
算 比較充份利用到互聯(lián)網(wǎng)特性 . 類似美國 eBay之類 經(jīng)營者僅提供交易平臺,
讓眾多 小型買家賣家在上面交易. 靠著聚眾而成 市集,
這種商業(yè)模式 擴(kuò)張速度顯然快多了.
這 互聯(lián)網(wǎng)先行者們初嘗互聯(lián)網(wǎng)威力 時(shí)候,
原本在B2C 模式中耗費(fèi)經(jīng)營者成本 庫存與物流問題,
在C2C 模式中丟回去給小型 買家和賣家自行吸收.
而經(jīng)營者因 提供媒合(Match )買賣雙方 價(jià)值而得以收取費(fèi)用,
例如刊登費(fèi),
廣告費(fèi)等. 七年前興起 網(wǎng)絡(luò)拍賣風(fēng)潮,
雖然當(dāng)時(shí)還沒有Web 2.0 這個(gè)名詞,
但有誰能說這不符合Web 2.0 精神?
◎Craglist取代 eBay而不 報(bào)紙分類廣告
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展10年,
用戶能以較低 費(fèi)用得到更大 帶寬,
此點(diǎn)無庸置疑. 如之前所討論,
當(dāng)帶寬低到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí),
新 中間人會(huì)興起,
舊 中間會(huì)會(huì)遭到挑戰(zhàn). 我們永遠(yuǎn)別忘了Web 2.0 真正意涵:
互聯(lián)網(wǎng) 革命源頭只有一個(gè),
即「電腦儲存成本與網(wǎng)絡(luò)帶寬成本不斷下降」;反應(yīng)在社會(huì)上,
就 「人與人之間聯(lián)系成本不斷下降」;反映在商業(yè)上,
就 「靠信息壟斷與資本壟斷 企業(yè)逐漸解體」.
類似美國Craglist之類 分類廣告網(wǎng)站之所以能接著拍賣網(wǎng)站 步伐趁勢興起,
成 人氣不墜 新典范,
乃在于他將拍賣網(wǎng)站經(jīng)營者10年下來得自于帶寬成本下跌所節(jié)省 費(fèi)用,
拿出來與用戶共享.
在eBay做買賣需要繳費(fèi)而在Craglist張貼分類廣告大部分不用,
但 Craglist居然還能活下來,
沒有被C2C 模式高網(wǎng)站流量所帶來 帶寬成本壓垮. 可見得這幾年帶寬成本 降幅驚人,
已經(jīng)影響到商業(yè)型態(tài).
大部分對Craglist 報(bào)導(dǎo),
都圍繞在其對傳統(tǒng)報(bào)紙分類廣告產(chǎn)生多巨大 影響. 但筆者卻認(rèn) ,
類似eBay 拍賣網(wǎng)站,
在多年前 取代傳統(tǒng)商務(wù) 新中間人,
現(xiàn)在卻將被Craglist這種更新 中間人挑戰(zhàn).
◎電子商務(wù)如何融入Web 2.0 精神
難道傳統(tǒng)B2C 電子商務(wù)都要開始經(jīng)營C2C 以迎合Web 2.0 精神嗎?這 我們應(yīng)極力避免 思維. 因 B2C 模式不會(huì)消失,
我們要思考 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)用戶之間聯(lián)系 帶寬成本降低時(shí),
商務(wù)型態(tài)將可能怎么轉(zhuǎn)變.
筆者舉個(gè)旅游業(yè) 例子. 大家都知道網(wǎng)上購買機(jī)票或旅游行程,
一直都 電子商務(wù)中熱門 購物項(xiàng)目. 然而,
大家 都知道,
跟著旅行團(tuán)出游卻 經(jīng)常 痛苦 經(jīng)驗(yàn).
因 要滿足同一團(tuán)人參差不齊 需求,
旅行社往往只能設(shè)計(jì)沒有特色,
一般 觀光路線. 「量身打造」 行程 幾乎不可能有 . 因 總覺得要聚集一群需求相類似 人一起組團(tuán)出游,
成本很高 .
然而,
這正 Web 2.0 能夠使力 地方. 正因 「人與人之間聯(lián)系成本不斷下降」,
因此旅行社要找到年齡相當(dāng),
或者興趣相投 一群人一起組團(tuán)出游,
可能 事情!
在所有因 互聯(lián)網(wǎng)普及而起 各式應(yīng)用中,








這種特性終于讓大家明白,












C2C 模式電子商務(wù),






這 互聯(lián)網(wǎng)先行者們初嘗互聯(lián)網(wǎng)威力 時(shí)候,




而經(jīng)營者因 提供媒合(Match )買賣雙方 價(jià)值而得以收取費(fèi)用,








◎Craglist取代 eBay而不 報(bào)紙分類廣告
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展10年,










互聯(lián)網(wǎng) 革命源頭只有一個(gè),






類似美國Craglist之類 分類廣告網(wǎng)站之所以能接著拍賣網(wǎng)站 步伐趁勢興起,






在eBay做買賣需要繳費(fèi)而在Craglist張貼分類廣告大部分不用,






大部分對Craglist 報(bào)導(dǎo),








◎電子商務(wù)如何融入Web 2.0 精神
難道傳統(tǒng)B2C 電子商務(wù)都要開始經(jīng)營C2C 以迎合Web 2.0 精神嗎?這 我們應(yīng)極力避免 思維. 因 B2C 模式不會(huì)消失,




筆者舉個(gè)旅游業(yè) 例子. 大家都知道網(wǎng)上購買機(jī)票或旅游行程,






因 要滿足同一團(tuán)人參差不齊 需求,






然而,








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